抗洪搶險誓奪全勝

——中鐵電氣化局集團(tuán)鷹廈鐵路抗洪搶險首戰(zhàn)紀(jì)實

　　6月13日-23日，江西、福建省境內(nèi)遭遇大到暴雨，造成大范圍的山洪爆發(fā)、泥石流、山體坍塌、路面垮塌等地質(zhì)災(zāi)害，連接閩贛兩省的鷹廈鐵路運輸中斷。這條鐵路干線，牽動著黨中央、國務(wù)院、災(zāi)區(qū)和全國人民的心，何時能搶通這條鐵路成為社會的焦點。

　　"鷹廈鐵路，抗洪搶險；中鐵電化，奮勇爭先；服從命令，聽從指揮；頑強(qiáng)拼搏，誓奪全勝！"這是中鐵電氣化局集團(tuán)公司鷹廈鐵路抗洪搶險突擊隊200余名參戰(zhàn)隊員氣壯山河的誓言。

　　6月27日，中國中鐵電氣化局鷹廈鐵路抗洪搶險指揮部在瀘溪河大橋舉行了抗洪搶險突擊隊誓師授旗大會

　　為把這條鐵路早一天搶通，6月27日下午6時，中鐵電氣化局集團(tuán)公司鷹廈鐵路抗洪搶險指揮部在瀘溪河大橋舉行了抗洪搶險突擊隊誓師授旗大會，激發(fā)斗志，調(diào)動干勁，使抗洪搶險進(jìn)步加快了速度，截止到29日17時，中鐵電氣化局集團(tuán)公司承擔(dān)的鷹廈鐵路（資溪-鐵關(guān)村）DK73+105、DK73+370和DK73+620 一處鐵路橋臺錐體護(hù)坡垮塌和二處高填方路基邊坡垮塌的搶險任務(wù)首戰(zhàn)告捷，累計完成碼堆3341方，堆碼沙袋32410包，回填片石2328多方，打木樁2280根，填沙34方，固化使用水泥52噸，路基兩側(cè)修筑便道2條（左右側(cè)各一條）共計1.8公里，清挖及填筑路基土方2700m2，為鷹廈鐵路早日搶通奠定了基礎(chǔ)。

災(zāi)情就是命令，火速集結(jié)趕赴現(xiàn)場

　　鷹廈鐵路，是中國東南部地區(qū)重要的鐵路干線。鷹廈鐵路北起江西鷹潭，南至福建廈門，全長694公里。90年代初曾經(jīng)在這條鐵路上進(jìn)行電氣化改造的中鐵電化人將面臨著新的挑戰(zhàn)……

　　6月23日晚23點，中鐵電氣化局接到鐵道部搶險救災(zāi)命令后，集團(tuán)公司董事長、黨委書記王其增，總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)迅速作出搶險部署，立即成立了由集團(tuán)公司黨委副書記、副總經(jīng)理張建喜為總指揮，集團(tuán)公司副總工程師劉重陽為常務(wù)副指揮，副總工程師、東南公司總經(jīng)理張文貴，集團(tuán)公司南昌工程指揮長楊林，西鐵建設(shè)公司副總經(jīng)理陳曉明，三公司副總經(jīng)理王昭仕為副總指揮的鷹廈鐵路抗洪搶險指揮部。集團(tuán)公司指派東南公司先期組織人員機(jī)械設(shè)備參加搶險。在短短的一個小時內(nèi)張文貴總經(jīng)理迅速從南昌、高安、武夷山等地調(diào)集搶險隊員200多名。

　　6月24日一早，張建喜、劉重陽等領(lǐng)導(dǎo)從北京乘最早航班奔赴南昌。到達(dá)南昌后，他立即主持召開了中鐵電氣化局鷹廈鐵路抗洪搶險指揮部第一次工作會議。張文貴、楊林就搶險人員、機(jī)械設(shè)備、救援物資及后勤保障等方面做了簡單匯報。隨即成立了2個土建專業(yè)搶險突擊隊和1個四電專業(yè)搶險突擊隊，并進(jìn)行了部署安排。

　　6月24日，江西境內(nèi)局部下著暴雨，并沒有阻擋住搶險隊伍的腳步。11時30分從武夷山東南公司峰福項目部50人到達(dá)搶險現(xiàn)場，從南昌鐵路局建管處副處長何曉星和鷹潭工機(jī)段副段長蔣正洪手中接過搶險任務(wù)后冒著暴雨在DK73+620處展開了搶險。